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PGM FI 2 - CIVIC 1.8 16V

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação Marcha Lenta
Adaptação Mistura
Ajuste de Combustível Curto
Aquecedor SO2 - B1S1
Atraso Detonação
Atuador da Borboleta
Avanço da Ignição
Carga do Alternador
Carga do Motor
Controle de Detonação
Controle do Ventilador
Cut Off
Embreagem do A/C
Fator Correção SO2
Ind. Cruise Control
Interruptor A/C
Interruptor Cruise Control
Interruptor do Freio
Luz de Diagnóstico
Nível do Tanque
Off Cruise Control
ON Cruise Control
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta Corrigida
Posição da Borboleta em Marcha Lenta
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição Desejada Borboleta
Posição do Acelerador
Posição do Acelerador APP1
Posição do Acelerador APP2
Pressão Atmosférica
Pressão do Óleo
Relação Ar / Combustível
Relé da Bomba
Resume Cruise Control
Rotação do Motor
Sensor de Detonação
Sensor MAF
Sensor MAP
Solenóide do VTEC
Sonda Lambda 1 – B1
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Arrefecimento 2
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Válvula Purga Evap
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Apagar Sensor de RPM
Reset de Posição da Borboleta
Atuadores
Embreagem do A/C
Bomba de Combustível
Corte de Cilindros
Teste Válvula VTEC
Relé do Acelerador Eletrônico
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
CIVIC 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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